Microsoft łączy Copilota dla firm i konsumentów w jedną aplikację od sierpnia

Microsoft planuje do sierpnia 2026 roku połączyć swoje dotąd oddzielne aplikacje Copilot dla konsumentów i przedsiębiorstw w jeden produkt. Za projektem stoi Jacob Andreou, wiceprezes wykonawczy nadzorujący ponad 11 tysięcy osób, który w wewnętrznym memorandum napisał, że Copilot musi 'zasłużyć na prawo do istnienia' mierzalnymi wynikami, a nie inteligencją dla samej inteligencji.

Co znika, a co zostaje

W ramach porządków Microsoft wycofuje funkcje, które nie zyskały popularności wśród użytkowników, między innymi Copilot Podcasts uruchomiony w listopadzie 2024 roku, transkrypcję tablic w Microsoft Teams Rooms oraz szablony kreatywnego pisania w Copilot Lab. Andreou wprost przyznał, że jego zespół 'usunął funkcje, które nie działały' wśród niedostatecznie wykorzystywanych narzędzi korporacyjnej oferty Copilota.

W zamian firma stawia na dwa filary: agentów AI i asystencję kodowania z głęboką integracją z GitHub Copilot. Zunifikowana aplikacja ma zachować szyfrowany, odizolowany kontekst danych pomiędzy trybem osobistym a firmowym, tak by rozmowa rozpoczęta w Teams mogła płynnie przejść do dokumentu Word bez utraty kontekstu i bez mieszania danych prywatnych z firmowymi.

Copilot musi zasłużyć na prawo do istnienia - Jacob Andreou, wiceprezes wykonawczy Microsoftu

Liczby, które tłumaczą decyzję

Za reorganizacją stoi twardy rachunek biznesowy. Liczba płatnych użytkowników Copilota wzrosła z 15 milionów w styczniu do 20 milionów w kwietniu 2026 roku, ale to wciąż daleko od ponad 50 milionów płatnych kont ChatGPT OpenAI. Jeszcze bardziej wymowny jest inny wskaźnik: spośród 450 milionów płatnych stanowisk Microsoft 365 na świecie, funkcje Copilota wykupuje zaledwie 4,5 procent.

Analityk Brent Thill ocenił obecny odbiór Copilota wprost jako problem wizerunkowy, zaznaczając jednocześnie, że przewaga dystrybucyjna Microsoftu, czyli obecność w każdym pakiecie Office i Windows, wciąż daje firmie ogromny potencjał, o ile produkt przestanie być postrzegany jako naklejka na istniejące aplikacje, a stanie się realnym narzędziem pracy.

Płatni agenci AutoPilot

Nowością w zunifikowanej aplikacji mają być agenci AutoPilot, działający w trybie ciągłym i automatyzujący powtarzalne, rutynowe zadania w imieniu użytkownika. Dostęp do nich wymaga wykupienia subskrypcji Microsoft 365 Copilot, co wpisuje się w szerszy trend rozliczania funkcji agentowych osobno od podstawowego abonamentu, podobny do modelu, który OpenAI wprowadziło niedawno dla agentów firmowych w ChatGPT.

Projekt unifikacji nosi wewnętrzną nazwę kodową i toczy się równolegle z inną dużą inicjatywą Microsoftu, czyli utworzeniem Frontier Company, jednostki konsultingowej wartej 2,5 miliarda dolarów, która ma zatrudnić tysiące ekspertów wdrażających AI bezpośrednio u klientów korporacyjnych.

Co to oznacza dla firm w Polsce

Dla polskich firm korzystających z pakietu Microsoft 365 fuzja oznacza w praktyce jeden interfejs zamiast dwóch, co powinno uprościć wdrożenia i szkolenia pracowników, ale też może wymusić rewizję dotychczasowych licencji i umów, zwłaszcza tam, gdzie dział IT korzystał z osobnych wdrożeń konsumenckiej i biznesowej wersji narzędzia. Warto też liczyć się z dodatkowymi kosztami za funkcje agentowe, które Microsoft najwyraźniej zamierza monetyzować osobno od podstawowej subskrypcji.

Sukces czy porażka tej zmiany rozstrzygnie się dopiero po sierpniu, gdy firma pokaże, czy nowy, prostszy produkt realnie podniesie odsetek płacących użytkowników, czy pozostanie kolejnym rebrandingiem bez wpływu na twarde liczby adopcji.

Źródła: Windows News (windowsnews.ai), Tech Times (techtimes.com), PYMNTS (pymnts.com)